改裝車癡迷與“李斯特狂熱”

慧聰汽服網 http://www.ramarlab.com 2022-05-27 出處:GT Show 責任編輯:HC1

改裝車癡迷與“李斯特狂熱”


李斯特生于匈牙利,他將鋼琴的技巧發展到了無與倫比的程度,極大地豐富了鋼琴的表現力,因在鋼琴領域的巨大貢獻而獲得了"鋼琴之王"的美稱。李斯特在歐洲巡演時,德國詩人海涅曾經形容聽眾為之癲狂癡迷的場景為“李斯特狂熱Lisztomania”

對于聽覺的感受,我本人的要求其實是相當粗糙的,對改裝車聲音的追逐也只停留在排氣聲浪的喧囂上。對音響的理解,我更是只停留在藍牙音源比廣播音效好的程度。如果非要再進一步聊聊,也只有電影《無間道》中在音響店的那一幕“高音甜,中音準,低音沉,總之就是一句話,通透?!边@樣簡單粗暴的認知了。至于“李斯特狂熱”的勝景,我之前從未感受過。

改裝車癡迷與“李斯特狂熱”


電影《無間道》


在GT Show改裝車展上與BAYZ的偶然相遇讓我對“音質”的理解提升到了新的高度,雖然我對聲音并不敏感,但身處BAYZ的音響設備其中,也能感覺的到身心與音樂產生了共鳴。這是一種說不出的聽覺體驗,我只能用妙不可言來描述我無法名狀的舒適感,也頭一次感覺到了我對音質描述時語言的匱乏。當然,這次的偶遇談不上讓我對生活中的音質有所追求,但我總覺得我對改裝車的狂熱與他們對音質的狂熱有某種共同點。


改裝車癡迷與“李斯特狂熱”


其實在聽到美妙的音符之前,先吸引我的是這對音響的造型。遠遠的望過去,管狀環形的物體通體碳纖維材料,我竟以為這是哪款車的外觀套件?再走近些,有兩三人駐足,他們的重點并不在視覺上,有的直接閉起雙眼、側耳聆聽。喔!此時我才反應過來,這是一套音響?!可是在我的認知范圍內,音響不都是方方的箱子上有幾個圓形的喇叭么?在見到這音響的前幾分鐘里我都在認真的端詳這造型,喇叭其實是鑲嵌在碳纖維環狀體之間的,背面有木質的開孔,或許那里就是美妙音符傳播的出口。


改裝車癡迷與“李斯特狂熱”


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改裝車癡迷與“李斯特狂熱”


在展臺旁漫無目的地傾聽,除了好聽我還真聽不出什么更深入的所以然來,只好詢問工作人員有關BAYZ音響的種種,不枉這番享受,舒服也要舒服個明白。BAYZ音響采用F1賽車和特技飛機工程團隊技術打造的碳纖維中空腔體,保證了高強度輕量化,兩個單元控制震動,360°發聲令聲場更加開闊自然。妖嬈的曲線造型和碳纖維紋理光澤帶來的不僅僅是視覺的沖擊力,更服務于音響性能的發揮,這種輻射模式的一個令人驚訝的好處是,即使揚聲器直接靠墻放置,也能保持立體聲空間的屬性。據說,當今市場上最好的揚聲器必須安裝在離前墻至少兩到三英尺的地方,才能形成一個寬敞的立體聲場。因此,這款BAYZ音響更適合靠墻使用,使其成為一款出色的衛星揚聲器,因為它不受靠墻放置的限制,更能夠描繪出令人驚嘆的令人信服的音場。為她超脫的發聲產品屬性附加了藝術品氣


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從奇特到聽覺享受再感受她的藝術氣質,最后的疑問就是,GT Show是改裝車展,為什么一個世界頂級的室內用音響會出現在這改裝車的盛會里呢?不應該去那些類似HIGH END(德國慕尼黑音響展)才對路嗎?我把我的疑慮又有些尖銳的問題拋給了BAYZ音響的負責人,他如是說道:人們其實對于聽覺的需求是有很細致的區分的,你比如說聽廣播,就是為了接受信息,聽的清說了什么字就好;運動鍛煉的時候聽動感的音樂是帶動氣氛的功能屬性,而有些人消費昂貴的音響就是為了單純地享受音樂。BAYZ的音響得到了當今音樂界許多音樂大家的認可和推薦,這一點就像汽車改裝上的知名匠人對極致設備的追求與欣賞是相通的,有的人開車就是為了通勤,有的人開車要拉貨,來到改裝展的人呢?也是為了享受,享受駕駛樂趣對汽車單純的癡迷。這可能就是消費觀的問題,同樣是300萬,有的人會消費保時捷,有的就會購買這音響,這些都是享受的需求,追求的內容有差別,但是達到的高度確是相同,所以GT Show改裝展也都是享受的滿足,有何不可呢?聽完這一席話我感到豁然開朗,用一句爛大街的話來講就是“格局打開“了!李斯特不在,但是李斯特狂熱還在,這個時代依然不缺乏狂熱者,而對極致的追求其實是同源的。


改裝車癡迷與“李斯特狂熱”


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在GT Show改裝車展上見到BAYZ后,我刷新的不僅是價值觀,還打開了一扇新領域的大門。原來一套世界頂級音響可以賣的如此之貴,貴到讓車迷需要在它和心愛的跑車間做選擇題。再次回想起《無間道》音響店里的畫面,作為觀眾我們看到的是兩個在刀尖舔血的電影人物,后來他們也在做選擇題,遺憾是他們只能選不能擇。我們呢?每個人都是自己生活的主角,我不想做選擇題,跑車和音響我都想要!誰說不可以開著心愛的保時捷回家以后再聽聽美好的李斯特?讓我們就這樣遵循本心,對愛好的追求始終狂熱。



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