都知道汽車發動機的零件繁多，高速旋轉的曲軸和凸輪軸、在汽缸內做高速直線運動的活塞，以及在氣門導管里進行往復直線運動的進排氣門，在運作期間會產生金屬摩擦，即使是最堅硬的金屬也會很快磨損，而我們常用的潤滑油就是在摩擦表面產生可靠的油膜起到潤滑作用。

除此之外，潤滑油在發動機各部分之間的循環過程中，還有不少作用，包括排散熱量冷卻零件、降低發動機噪音。防止金屬表面銹蝕，以及在活塞、 活塞環和汽缸壁之間起密封作用，更重要的是潤滑油可以沖洗汽缸和其他機件，帶走積碳和其他雜質，通過濾清器發揮清凈作用。

我們一起看看汽車潤滑油使用的注意事項：

誤區1：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補潤滑油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。實際上潤滑油使用一定的時間后還是應該換的。

誤區2：添加劑用處大

真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，如果盲目自行添加其他添加劑，不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成潤滑油綜合性能的下降。尤其是現在的添加劑很多假冒偽劣產品，對于發動機的傷害是相當大的。

誤區3：潤滑油變黑就該換油了

現代汽車使用的潤滑油一般都添加清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

今天推薦的是福斯潤滑油產品，福斯專注90年潤滑業務，1988進駐中國，聚焦國內用戶需求，不斷科研創新，為汽車、工業全領域用戶提供定制化潤滑解決方案，助力中國制造的綠色、數字、智能化全面轉型。

福斯油品集團在為用戶提供“360°潤滑服務產品”外，更是推出了“售后升級、服務加倍”的服務計劃，定期齒輪油監測及分析，換油指導服務及潤滑知識專業培訓服務，助力風電運維行業。

福斯潤滑油提供風電專用高性能潤滑產品同時，加強了對客戶端的技術支持服務。在中國，上海的亞太研發中心，營口福斯、蘇州福斯，三處的實驗室，均可為客戶提供快速的用油分析和技術支持，使風場運營方及時了解齒輪油的使用狀態，幫助預測和防止故障，以提高產品和設備的使用壽命，降低運營成本。