汽車年檢對于燈光的要求是什么?改燈后能不能通過呢

慧聰汽服網 http://www.ramarlab.com 2021-12-23 出處:慧聰汽車 責任編輯:HC1

汽車大燈作為車輛安全行駛的重要零部件之一,其亮度強弱,對于夜間行車有著至關重要的影響。因為夜間行車,特別是在沒有路燈的道路,車燈性能決定了駕駛人員的路況視線,燈光亮度強弱不僅影響道路可視范圍,同樣也潛移默化影響駕駛人的視覺疲勞度。雖然目前高亮度的LED車燈已經成為大部分新車標配,但仍有不少以鹵素大燈作為基礎配置的出廠新車,更不用說國內龐大的汽車保有量,其中絕大部分老舊車型都是以鹵素大燈為主。

不可否認,鹵素燈的光線穿透性是其最大的優勢,但是鹵素燈的光線偏若,覆蓋范圍小,在目前氙氣燈、LED燈遍布的道路上,已經不能滿足車主的行駛需求,因此不少車主開始選擇進行大燈升級改裝。但是車燈改裝將面臨一個問題,就是到期的汽車年審,眾所周知,我國的汽車年審對于車輛外觀以及改裝有著嚴格要求,那么擅自改燈后是否能通過年審呢?其實有改裝車燈想法的車主可以放心,國家對于汽車年審的燈光有著明確要求,只要改的車燈符合規定要求,那么年審不用擔心,可以正常通過。

車輛年檢機構對于車燈檢測有三個方面,色溫、光型、亮度:

1、車燈色溫

規定色溫不能超6000k,年檢機構的檢測場設備只檢測6000k以下色溫光源,一旦超過規定閾值就屬于異常,年檢必然不會通過。

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2、車燈光型角度

國家的道路交通安全法中規定“車輛駕駛時不得對其他道路交通參與者造成影響”。因此改裝車燈的基礎前提是不能影響他人的行駛安全,很多車主為了貪圖便宜,只是改了高度燈泡,并沒有加裝透鏡,這種方式就會讓大燈光線發散,沒有固定角度,嚴重影響道路上其它行人和車輛安全,因此這種行為的改燈,必然不能通過年檢。所以無論是改裝氙氣燈還是LED燈,必須要加裝透鏡,避免散光,從而形成安全標準的近光切線。

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標準調光作業環境

經過標準調光后的汽車近光不會造成炫光影響

3、車燈亮度

目前國家規定的乘用車大燈亮標準是單燈燈光強度不低于15000cd,兩個車燈燈光強度低于430000cd,只要把燈光的強度控制在這個范圍,就屬于符合標準的車燈亮度,反之則是超標改裝。

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綜述

國內的汽車大燈升級改裝市場已經十分成熟,有著萬整的產業鏈,因此合法合規的改裝車燈并不會影響車輛年檢,但市場中有很多并不正規的產品和改裝店,車主還需謹慎選擇,不要貪便宜或者帶有報復心理改燈。車主需清楚,車輛大燈是為夜間行車服務,能滿足車輛安全行駛即可。

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