汽修店想要發展,離不開專業化、標準化、品牌化

慧聰汽服網 http://www.ramarlab.com 2022-04-25 出處:慧聰汽車 責任編輯:HC1

中國汽車市場的高速增長加速了整個產業鏈的發展,如今國內汽車維保市場競爭激烈,不斷有老店倒下,但新店同樣如雨后春筍般快速增加。行業內大到上千家的連鎖企業,小到路邊個體維修店都在分食汽車保養市場蛋糕。汽車保養的專業性不如汽車維修,并且準入門檻也低,不少連鎖汽服在搶市場時甚至可以免掉保養工時費,目前隨著汽車服務連鎖模式擴張,以及互聯網汽車服務新勢力的加入,汽車保養領域進入到前所未有的資源搶占時代。

雖然現在越來越多4S店脫保車主流入到市場之中,但是車主選擇居多的還是以汽車服務連鎖品牌為主的大型平,真正流入到個體汽修廠的數據占比較小,因此很多二類汽修廠直接選擇與平臺合作,一時間加盟認證成為汽修廠的轉型常態。高昂的加盟或認證費需要多久才能賺回來尚可未知,還得小心這些平臺只是利用你擴大自身市場,等布局完成后同在一腳踢把你踢出局。連鎖趨勢是可預見的,平臺想做大,最后必定是剔出不合規的加盟商,慢慢做到品牌直營。

汽修店想要發展,離不開專業化、標準化、品牌化

汽車保養業務對于汽修廠就像洗車對于汽車服務門店一樣重要,都是作為基礎引流的核心項目,汽修廠老板靠自身店面影響力很難抓住從4S店流失的保養客戶。獨立汽修廠改了招牌加了認證,就要把投入的錢想辦法收回來,這些品牌帶來的流量終歸是平臺的。汽修廠方法得當可以隨平臺方共同發展并擴大自身實力,但是做不好沒準就會成為他人嫁衣。不少加盟店會通過微信群慢慢把平臺客戶轉化成自身店面客戶,通過單店的服務和優惠綁定一批老客戶,這樣即便后續脫離出平臺也是能帶走很多忠實客戶,確保自身可以持續發展。

當下汽修廠的獲客渠道以及服務模式和十年前并無不同,由于上述說的原因,客單量下滑,并且落后的管理加上成本(房租、員工工資等等)逐年上漲,導致很多汽修廠越做越難。雖然現在部分汽修廠有保險業務支撐,日子看起來過得還算可以,但是當一、二類汽修廠的技術壁壘去除,那時候還能賺什么錢?所以現在汽修廠追本溯源的事情是積極尋找一條跟上時代的汽修廠變革之路。

汽修店想要發展,離不開專業化、標準化、品牌化

行業多年前就已經面臨升級換代和洗牌,過去的服務模式、服務水平、服務理念已經不適應現在年輕的車主。特別是過去汽修廠以修代養,以換代修的時代已經過去,現如今渠道信息透明,自媒體時代靠以次充好、小病大修已經行不通。越是信息化時代,越講究品牌效應,此時的品牌可以看作是當初口碑升級,獨立汽修廠首先要擺脫臟亂差的環境,通過服務和產品來積累口碑形象,把品牌影響力擴撒到企業周邊區域,引流的同時需更要注重減少老客戶流失。

汽修廠想要擺脫困境,只有走專業化、標準化、品牌化的道路。學習連鎖品牌的管理模式,為到店車主建檔,設立服務售后群,做長期服務的打算。汽修廠不應該只有技術工人,還需要有專業的運維人員,服務售后群就像魚塘一樣,前期需要投入成本擴大魚苗數量,后期才能持續獲利、持續發展。

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